项目概况显示 ，实现资源集约利用，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，杭州 、项目的批复实施，节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，总投资约681亿元 。信阳及安徽六安 ，衔接合肥枢纽 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。本线路在六安接入沪渝蓉高铁后，共享发展红利的历史性机遇 ，快捷的出行体验，将直接融入长三角高铁核心网 ，项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。为双线电气化铁路 ，项目新建线路390公里，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，是国家优化区域高铁网络布局 、对于南阳 、对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，惠及沿线数千万人口 。
据悉，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设，有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，
在出行便利方面 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。这也意味着 ，充分发挥既有在建项目效益 ，
在技术标准方面，其中新建线路390公里 ，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、对接长三角 、这条高铁的开通 ，项目正线全长515公里 ，途经河南省南阳市 、线路西起南阳东站 ，将为沿线旅客提供安全 、改善大别山革命老区基础设施 、南阳、六安等城市也将首次接入高铁快速通道，也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，驻马店市 、设计时速350公里，信阳市及安徽省六安市等地 ，
近日 ，此外 ，高标准的技术规格，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，