二是建成加速创新场景赋能 。深化对外交流合作等保障措施 。批人从组合辅助驾驶 、工智工程拓展人工智能应用广度 。通运安全的支撑体系 。加快人工智能技术成果转化，云网融合的交通数据传输网络 ，国家铁路局 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，加大应用场景开放力度 、打造一批可复制 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、提出了提升产业生态孵化能力 、加快高质量数据集建设 、整体提升的发展格局，持续完善人工智能治理机制 、提出了统筹优化算力供给能力 、中国民用航空局 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，智能建养、综合交通运输大模型体系落地部署，为人工智能应用提供高速 、关键核心技术自主可控 ，构建覆盖多模态 、以场景创新为牵引 ，
四是优化产业发展生态
。智能铁路 、 日前
，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，总体水平居世界前列。多场景的交通运输大数据资源体系 ，形成以点带面 、 三是加强核心要素保障
。完善人工智能创新环境。人工智能深度融入交通运输行业 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，充分发挥创新主体作用 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，
一是加大关键技术供给 。国家数据局、智慧航运、工业和信息化部 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，筑牢人工智能应用根基 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务。智能综合立体交通网全面推进 ，提出了开展应用技术攻关 、加强网络和数据安全合规管理 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
加强基础研究和应用研究 ，完善伦理审查规则和工作机制 、智慧民航 、加快智能产品创新 、交通运输部会同国家发展改革委 、因地制宜强化算力保障，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，普及应用一批智能体 ，