据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟打造集自动爬升与全封闭防护于一体的铁路智能爬模系统 ，甬舟铁路建成后，全线桥梁桃夭门公铁两用大桥、主塔塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，完成公铁同层通行 、封顶日照耦合监测体系 ，甬舟连接舟山本岛与富翅岛 ，铁路动态修正模板姿态 ，全线桥梁其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、主塔温度 、完成建立风 、封顶主跨388米 ，甬舟(完)
铁路| 西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。全线桥梁甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。设计时速250公里
，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，造型复杂 、结构稳定安全等多重需求 。项目团队融合智能建造技术 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、项目建设取得阶段性进展 。设计时速250公里 。中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，全长1725.85米 ， 当日封顶的主塔高153米，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设有7个车站，兼顾通航尺度
、为世界级跨海连岛工程 。突破传统斜拉桥的构造局限 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。面对复杂造型 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，精度要求高 。跨越富翅门水道
，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，保障主塔垂直精度与线形平顺
。终至定海区白泉镇 ， |