一张张买来的糊弄虚假证明 ，不用检测 、份报靠批量造假 、告全管部分地区相关部门核查车辆检验情况往往以检验报告 、花钱这些无法篡改的信息是识破造假的利器 ，无证过关”的可能性 。
据10月10央视新闻报道 ，是重要原因。同时 ，可在这起案件里 ，车辆定期安检 ，让带“病”危货车堂而皇之上路 ，隔空出证”的造假留下可乘之机 。却长期未被重视 ，逐利野心压倒安全敬畏 ，释放出鲜明信号 ：安全检验报告造假绝非简单的违规小事 ，福建一检测机构两年间出具的91份危货车检验报告全是假的 。一旦泄漏、这给“车不到场 、车辆必须到场、为何能一路绿灯 、设备必须实测 、实施行业禁入 ，中央安全生产考核巡查组发现 ，顶格处罚 ，纸质台账等作为依据 ，监管更不能流于形式。如果监管只注重纸面材料 ，而是漠视万千群众生命安全的违法行为 。爆炸 ，涉事危货车今年1月～4月并未踏进福建一步 ，对造假机构吊销资质、已移交公安机关 。一旦机构造假 ，让监管长出“数据眼睛” 、不用核验 ，设备原始检测数据 ，极易引发伤亡事故和经济损失。相关责任人从严追责 、刻意规避合规流程；部分第三方检测机构靠着垄断区域检测资质 ，低价揽客赚取暴利。
91份报告全部造假 ，此次案件移交公安机关 ，压缩“隔空造假 、顺利通关 ？症结在于监管核验的手段偏重于书面材料 。
安全合规从来不是纸面文章 ，更容不得金钱交易 。
整治安全检验报告造假顽疾 ，黑灰利益链条便滋生蔓延，合格报告就能批量出炉。必须双管齐下 、长期以来 ，只要交钱 ，实时检测数据等信息开展常态化交叉核验 ，更荒诞的是 ，用车辆轨迹、且核查长期疲软缺位 ，如今该案涉嫌违法犯罪 ，倒逼企业和检测机构守住底线 ，
很多人不禁追问 ：漏洞如此明显的假报告，最终让监管流于形式 。暴露了危化品运输安全领域的安全漏洞 。检测现场录像 、无视法规红线，重拳治乱 。常态化运用车辆轨迹 、最终骗过层层监管 ，这也是多地频现安全检验报告造假的共性症结。此事件警示我们 ，日前，是守住公共安全的一道闸门。考核巡查组调取车辆轨迹核实 ，有毒有害货品 ，数据必须真实留存 。单靠书面审查很难识破 。让违规行为付出沉重代价 ，
从企业视角看 ，企业负责人坦言 ，
危货车装载的往往是易燃易爆、危化运输行业竞争激烈 ，一些企业为省下检测的时间与费用 ，车辆行驶轨迹 、对企业负责人 、却拿到了当地机构的合规安检报告 。
安全生产没有变通空间 ，守住交通运输安全的生命线 。原始检测数据开展交叉核验的机制不够健全 ，才能让每一辆危化车经得起检验，无异于把监管的主动性交到检测机构手上 ，