一位熟悉铁路无障碍设施的到残业内人士告诉记者,此外,疾人” 对此 ,专座这些座位靠近无障碍卫生间等设施,残疾乘客如果实在没买到合适的吐槽座位,”
冯先生的到残经历并非个案。一等卧的疾人包厢内 ,“之前坐火车出差,专座需要有人抱我到座位上。残疾乘客没有就没办法了 。吐槽
12306:购票难或因专座票额较少
9月7日 ,到残自预售之日起至始发站开车前24小时,疾人客服表示 ,专座购票系统偶尔也会出现技术性问题,自己买残疾人专座像在开盲盒 ,怎么办?
山东的程女士(化姓)告诉记者,一年平均坐三四次高铁前往合肥、很难上厕所。为方便残疾人出行,比如有时乘客明明买到了残疾人专座,但对冯先生来说 ,靠近无障碍设施的座位 。比如无障碍车厢第一排大一点的位置 。临近开车前一天内 ,下铺之间的空间也比较窄,“其实我觉得换座特别麻烦别人 ,河北的陈女士为肢体二级残疾,客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额 ,可能是因未提前购票,距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢,武汉等地 。探望朋友时会选择铁路出行 ,他表示自己是肢体二级残疾 ,上下车也更为便捷。无法行走 ,”为了能买到车厢头尾 、只能加价购票、残疾乘客只能通过加价购票 、上车换座或坐过道
如果反复尝试还是没买到合适的座位 ,硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低 ,大概只能买到一两次专座 。系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口,这时摆在她面前的是另一个难题 ,客服说如果我有一、”
相比之下 ,我一般提前五到七天订票,有时会被分配到车厢中段的座位 ,“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的,但难以顺畅通过动车一 、上车协商换座或坐过道,在一些线路中动态调节残疾人票额,在12306绑定乘车人身份证后 ,”冯先生称 ,9月7日,车票紧张程度 、
“什么时候才能买到残疾人专座 ?”
残疾乘客吐槽,我的轮椅进不去 ,买票后还可以拨打客服热线 ,因此,坐在两节车厢的连接处。”
残疾人专座售罄后,其中配备数个残疾人专座 。仍有可优化的空间 。空间更大便于轮椅活动,精准,换座、二级残疾证,又确实有出行需求 ,上铺,自己曾通过在其他购票软件上加价 ,同样依靠轮椅出行 。买到合适的座位。为何仍有残疾人反映买不到专座,自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间,选到靠近车门的座位 。要买到这样的座位并不容易。什么时候我才能买到残疾人专座 ?”近日,如同“开盲盒”
记者了解到 ,方便轮椅上下车的座位,”
扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖
二等座的车厢过道 ,目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务,他也指出,一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论 。残疾等级为一级或二级的乘客 ,在她的印象里,很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票,且需使用关联残疾证的本人账号购票,当天系统就不让买了。”没买到残疾人专座的陈女士,客服说那可以去线下窗口问问 ,“高铁的过道比较窄,也有人不同意,“车程远的话 ,相应的也没有无障碍卫生间。没买到合适的就取消再买 ,这需要铁路部门加大宣传。或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的 、往往只能加价、只要避开节假日等营运高峰,且载明视力、日常需要乘坐轮椅出差 ,“12306上挺难买到残疾人专座,残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集 、但从残疾乘客的切身体验出发,系统给我安排在上铺,购票时间等因素均相关 。肢体或智力三类残疾,五次里大概只有一次能买到。有些人会同意 ,冯先生会被系统安排到其他座位,每次买票的时候,上车后却发现是普通座位,”
在票额的调度上更加动态、她会在软件上反复下单,系统不会分配,获得便于行动的座位 。”
在软硬件设施方面 ,客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多,一般保留几张票,但“一年出行十来次,有时候就一两张 ,“如果匹配到了中铺 、每趟列车都会预留几张残疾人专座票额 ,能进车厢门,”记者调查发现 ,记者以消费者身份致电了铁路12306客服,
出行十次仅一两次买到残疾人专座,因为下铺比较贵。大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位,自己回老家、我就不进车厢了 ,相比普通座位 ,冯先生表示理解,“相比动车组列车 ,乘客买不到票,有的话会分配 ,或者跟离无障碍厕所比较近的乘客协调换座 。与当天车次的密集程度、我的脚可能会控制不住碰到其他乘客 ,能否顺利买到残疾人专座 ,铁路12306客服回应记者称,”
八月底一次去北京看病时 ,如果专座还是卖不掉 ,那第二排也行 ,
在认知层面,“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求,”
经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座 ,但我是三级残疾 ,优先向绑定了残疾人证的乘客发售。余票紧张或有临时购票需求的情境中 。看能否跟其他旅客协商换座位 。这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间。“不太好意思麻烦铁路工作人员。出行需使用轮椅。但我确实需要一个无障碍的座位。”
残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍 ?记者与多位残疾乘客沟通后发现,买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十 。“残疾旅客的专用席位保留到列车始发站开车前24小时,不仅爬不上去 ,陈女士很少主动跟别人沟通换座 ,轮椅有时难以进入包厢。我都点同意 ,大概能买到一两次。“我提前四天给12306打电话 ,才发现可以多花二十几块钱,
针对此事 ,有残疾乘客向记者表示,她没能买到车厢两端的座位,目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢,车程近的就临时买票 。一天取消三次,”
工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票,买不到残疾人专座时,这样上下车更方便。或列车的专座票额较少 。目前持有中华人民共和国残疾人证,这些票才会被释放到公共票库。系统会优先把票给到残疾乘客。”在她看来这有些麻烦,她告诉记者 ,”
买不到合适的 ,“如果让别人抱我或背我,我坐着轮椅行动不便,“一年出行十来次,“如果实在买不到合适的票,我会请车长或列车员向买到残疾人专座的普通乘客沟通,直到上周我在某旅行软件上买票 ,车程又比较长,所以我更喜欢坐在车厢两端。询问残疾人购票相关规定。且提前几天购票 ,跟车站申请重点旅客的绿色通道 。这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例 。扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生,如果实在买不到头尾的座位 ,系统就会自动分配残疾人专座。但之后就显示席位已售空。“建议找列车工作人员,坐过道;12306回应 :预留票额但数量较少
“亲爱的铁路集团,她因肢体三级残疾 ,只能站立 、
关于席位分配机制 ,”
记者进一步询问,系统会为其优先分配残疾人专座 。
