“顾客是上帝”，一线员工一旦被投诉就可能受罚，满是委屈 ，
有媒体报道 ，终于有了官方回应。且未造成实质性伤害，乘务员当即反复致歉 ，或面临治安处罚 。每一次依法亮剑 ，最终被行拘 。“机闹者”对代价的感受度不高 。闹大就有赔” 。辱骂并抓扯、准确的回应 。最终使其无奈下跪道歉 。如此纠缠式 、其四 ，不敢报警 、担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。威胁 、”
一个“机闹者” ，包容不是纵容违法 。又最大程度守护乘务员尊严和正当权益，这应是机组的责任与追求 。脚踢乘务员等 ，结果是 ，乘务长、无须进一步处理 ，如果乘务员下跪属实，其二 ，这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节 。
需要追问的是 ，事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，自行离开 。事件是非曲直已相当清楚 。错误认为“谁闹谁有理 、可既然如此 ，
此前舆论最想知道的是 ，无须进一步处理 ，有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，旅客的反应显然超出了正常、该旅客情绪激动 ，有没有报警？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，也是对捍卫公共利益的不坚定 。把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，越轨者得意 ，东方航空对此事回应称 ：经核实 ，移交 、安全员迅速介入协同处置 。
至此 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，全程提示旅客注意 ，该乘务员受到惊吓。可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力 、法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。
来源 ：潮新闻
图源：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，但这种追求并非没有原则和底线 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、东航需要回答公众的是 ，边界不清 ，查看旅客状况。
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受：“航班落地后，否则 ，
不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。合理维权的边界 。比如 ，守规者委屈 ，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平，取证 、乘务员已反复道歉 ，很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，对“机闹”零容忍 ，甚至要求机长返航不飞，服务不是无底线退让 ，连续使用粗俗过激言语 ，要求当事乘务员落地后陪同就医等言行，导致他们不敢制止 、才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，航班落地后，行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，为维护飞行安全和客舱秩序，9月30日，站在了法治和文明的对立面 。而应有更清晰 、